Runtuhan itu berpunca daripada kelemahan palang konrit yang menghubungkan bahagian Batu Maung. Struktur pembinaan dan kesilapan pekerja merupakan salah satu faktor insiden tersebut berlaku. Apapun, kenyataan rasmi mengenai insiden tersebut akan diumumkan seawal pagi esok.
Projek pembinaan jambatan kedua itu dilancarkan bekas Perdana Menteri, Tun Abdullah Ahmad Badawi pada 2008 dan kerja-kerja pembinaan dimulakan pada 3 Mac 2009. Ketika ini sebanyak 94 peratus kerja-kerja pembinaan berjaya dilaksanakan. Jambatan kedua Pulau Pinang ialah jambatan terpanjang di Asia Tenggara yang dibina bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas di Jambatan Pulau Pinang dengan kos RM4.5 bilion. SUMBER
{ 0 comments... read them below or add one }
Post a Comment